カワハギここがキモブログ｜カワハギ最前線林さん

掛け鈎系であるフック、飲ます鈎であるスピード系。

宙の釣りでは、フトコロが広くカワハギの口に掛け易いフック、よりフトコロの広がったワイドフック等が主に用いられ、タルマセ、ハワセの釣りでは、フトコロが狭く、カワハギの口の中に入り易い形状の鈎、スピード系の使い分けがあります。

もっとも釣り方による鈎形状の違いだけではなく、それは竿の使い分け、仕掛けのエダ間の長さ、中オモリや集器等の有無、ハリスの長さ、太さ、張りなど、様々な、こと細かなセッティング・バランスの上に成り立っているわけです。


鈎を飲ますのであれば、全体に小さく、フトコロも狭く、軽い鈎が良いわけですが、現実的には一旦カワハギに呑まれた鈎は、フトコロが広めの方が口の中での掛りは良く、大型のカワハギにになればなるほど軸の太い（重い）強度のある鈎が望ましい筈なのです。


僕はFD（Fixed-Depth フィクスト・デプス：固定水深）から仕掛けを誘い下げて行き、オモリ着底までのカワハギのアタリを探す釣りをするのですが、宮澤さんの提唱するステージ４を展開している間にアタリが無い場合も往々としてあり、そんな場合はステージ３（ゼロテンション）→仕掛け上部に打ってあるシンカーの重みを利用してステージ２（タルマセ）、場合によってはステージ１（ハワセ）まで対応して行くこともあります。

そんなとき、掛け鈎系のフックやワイドフッック、短く張りのあるハリスそのままに、シンカーを打った宙釣り用仕掛けを寝かしこんで行きます。

そのとき、地底にあるエサを食い易い状態で補食することのできるカワハギは、ワイドフックなども一飲みにしてしまうこともあり、短ハリスの長さすべてを鈎の仕込まれたエサと共に吸い込み、快適フックビーズのハリス止めにカワハギの口が接していることも稀にあるものです。


そして、100人いれば100通りの釣り方があると言われているカワハギ釣り、宙の釣りでスピードを使う名手もいますし、「フック系こそ飲ます鈎」と豪語する名手もいらっしゃいます。

「掛けるか飲ますか」

カワハギの機敏を推し測っての鈎、仕掛け、竿をも含めた状況分析、臨機応変な対応、そこで上手くカワハギをこちらの間合いに入れ、自分の戦略通りの嬉しい一枚を手中にするとき、これがまさにカワハギ釣りの醍醐味の一つだと感じます。


追記

大きなハゲ鈎系の鈎の先から、ごく小さなソフトビーズをフトコロのカーブまで通し固定、エサストッパーとし、鈎先からフトコロの手前まで小さめのエサを付け誘い下げながら食わして行くと、口の小さなコッパカワハギが鈎先から食ってきてくれれば・・・

まだ試したことはないんですが・・・

今夢中になり、思いを向けている獲物、それが例えばカワハギだとすると・・
「カワハギは私の釣りの好敵手、難攻不落の良きターゲット！」などとも思うこともあるものです。

そんな思いを抱き釣り宿に向かうカワハギ、出船前の船縁に差した極鋭とスマックが眩しく見えるものです。


釣りの、ことカワハギのタックルは、近年ロッド、リール、オモリ、鈎等など、軽さ、感度などの性能はもとより、デザイン性にも目を見張る物があり、一昔前位の「船釣りはオジサンっぽい釣り」を完全に払拭したのではないでしょうか。

そして若い世代の釣り人達は、当然ファッショナブルな趣味であるサーフィンやジェットスキー、冬であればスノーボードやスキー等を経験、または興味があると思われ、そんな方々が釣りに目を向けた場合、前記したタックルのデザイン性、それに加えウェアー、小物等に至るコーディネイト、十分女性も視野に入れられたそれらも、釣りという趣味の、もしかしたら大切な一部であり、「カッコ（格好）がいい方がいい」と思われることでしょう。


先日の宮澤さんの記事に掲載された、この秋のDAIWAカワハギ・ニューアイテムはどれみても、今すぐに手に取っみたい魅力のデザインで、代々極鋭シリーズを使い込んでいる僕にとっては、特に「極鋭レッドチューン・ボトム」は垂涎の的、同じく2010スマックレッドチューンにも興味津々です！


決して見掛け倒し、デザインだけではないことは、歴代のロッド、リールで既に実証済みのこと、デザイン性とポテンシャルの両立したニューアイテム、今か今かと待ち遠しいばかりです！！

昨日、釣友の岡野さんと久比里の己の助丸に夏カワハギに行ってきました。





宿が開くのを待って殻付きアサリを貰い、船上で釣り談義をしながら岡野さんと剥きます。





アサリを剥いていると、「おはようございま〜す！」と、知り合いの○川くんがご友人と乗船してきました。


ロッドは極鋭カワハギRT、リールはエアドRTと、カワハギ釣りに対する気合が窺われます！



さて、昨日は朝一〜１０時頃まで下げ潮が相まって速潮の剣崎沖を避け、浩喜船長は久里浜沖から始めました。

ごく緩い起伏の根と砂地の海底、誘い下げからオモリ着底、ゼロテンションでポーズ、シンカーを弾き若干タルマセたりと、今この場でのパターンを探ります。

ゼロテンション直後のモタレるアタリ。
竿を聞き上げると「？」な重み・・、良型のカサゴでした（笑）
そして次はウミタナゴ、その次はオニカサゴちゃん（苦笑）

隣の岡野さんは剣崎移動まで２枚釣り上げるものの、僕はカワハギ０で、キープは先程の良型カサゴ１匹でした・・・。


下げ潮が止まる前に剣崎沖に移動、最初は浅場を攻めますが、程なく水深２５ｍ付近に移動、ここでも、一連の誘い下げからアタリを探していきます。

仕掛けを誘い下げオモリが着底した刹那、竿先が小さく鋭く入るモタレが！
すかさず聞き上げると、カワハギ特有の小気味良い引き、やっと１匹目が掛りました！！

時計を見ると１０時過ぎ、解禁の１日と同じく、出船後２時間アタリなしの複雑な心境の１枚目でした。

途中○川くんの釣り座を覗きに行ってみますが、彼も今一つの様相に苦笑いでした。

その後船は同じようなエリアを流していき、潮止まり付近に少し風が出始め、ここで浮いたカワハギを宙で５枚追加でき、その小１時間の展開の最中、岡野さんとダブルヒットもありました！




そして、昨日一番の大物、２７ｃｍありました。





最後は砂地のポイントに移動、誘い下げからゼロテンションではアタリが出ずに船内を見回してみると、中オモリを付けている釣り人がたまに釣っています。

そこで、シンカーを仕掛けからやや放し、軽くキャストしてオモリで海底を叩き、オモリによって起こる砂煙に興味を示して寄ってくるカワハギをイメージして仕掛けを送り込み、ユックリとシンカーを着底、久し振りのハワセ釣りです。

一瞬間をおき、硬めの竿先でアタリを弾かぬよう、小刻みに段付きで聞き上げて行きました。

この釣り方が嵌り、終了までの１時間で８枚追加できました。

でも、開始から２時間ボウズで全く嵌れず、最後は時間切れ・・・、スロースターターにも程があると、自問自答、いや、自覚させられる釣行でした（苦笑）


帰り道、高速を走る岡野さんの車から見えた建設中のスカイツリー。

釣りの対象魚の釣季、それは食味である魚の旬も当然あるとも思いますし、それに付随した産卵期であったり、回遊してくる時期であったりもし、おしなべて個々の魚種による釣季、シーズンがあるのでは思います。

もっともカワハギは、周年釣り船を出している船宿もありますし、カワハギや湾フグ、クロダイ等のように、魚種によっても周年狙える魚もいるようです。


以前傾注していた夜アナゴ釣りでは、毎年春辺りから初夏迄がシーズンですので、シーズン前の冬から春へと季節が遷ってゆく頃、そんな時は毎年、日々ゆるりと気温が上がって行く三寒四温、空気は徐々に湿気を帯び豊潤になってく・・・、そうなっていくと、夜な夜な一杯やりながら、ふと窓を開けては感じる夜風に・・
「もうアナゴの季節だなぁ、でもまだ沖では寒いかな、あの防寒を持っていけば・・・」
など、心はもう夜の木更津沖にあり、愛竿を目出ながら、つい余計に仕掛けを作ってしまったりが楽しいもので、良き思い出でもあります。


今まさに盛期の夏タチウオ。

掛けたとたんのトルクフルな引きに魅了されてしまう釣り物であり、冬季もタチウオのシーズンですが、数の釣れる夏タチも一興、夜アナゴ釣りの終盤辺りから、夏タチを楽しみにしていた時期もありました。


カワハギは周年船を出す老舗釣り宿三軒が神奈川県久比里に軒を連ね、盛夏から好季の秋、厳冬季、春へと、水温の変遷と共に活性や水深等の居場所の変わって行く好敵手を追いかけている釣り人も少なくないようです。

四季を通じてカワハギ釣りを楽しめるため、それぞれの船宿には様々な工夫、努力があることでしょうし、ことエサであるアサリを常時新鮮な状態で確保しておくことも大変なご苦労だと思います。


カワハギ釣りにおいては、夏から秋にかけてが釣果的には上向き、入門にも最適な期間ではないでしょうか。

冬から春は水温が低く、カワハギが目の前のアサリをついばみ、そのアタリを察知し誘いかけ直すのですが、良かれとの思惑でわずかに動かしたそのエサに、もうそれだけでアタリが途絶えてしまうなど、最も難しく、それが面白みでもある、玄人好みの期間と言えるのではないでしょうか。


バッチリ嵌まって良い釣りをした釣季も最高のものですが、自分で嵌めた釣季、それは枚数よりも価値、俗に言う一枚の価値よりも、内に秘めた「これだ」と思える、自分だけに判る価値があるのではないでしょうか。

年１回、繊細な重さの違いを取る釣り味、そして、その食味の為にイイダコ釣りに行っています。

昨日は釣友とカワハギ予定だったのですが、強風の予報で断念、「湾中央部だし、大丈夫だろう」と、イイダコ釣りに行ってきました。


船宿は、アクアライン千葉側の牛込ゆうせんさんです。




イイダコ釣りでは、好物の貝に見えるのか、半割りにしたラッキョウをエサにテンヤ仕掛けを使いますが、数年前からスッテ仕掛けも使われています。





朝一、港近くのポイントでは空振り、アクアライン近くのポイント盤州に移動、両手に持ち小突く竿の片方に＋αの重み・・、バシッとアワセを入れ、今季１杯目のイイダコGETです！





今季は開幕が一月早く大型が掛り、イイダコ＝飯蛸の、いわゆる飯＝タマゴを持ったものも多く釣れ、大型ゆえに、アワセ時の反動がまたたまりません！

兄弟なのか、一荷でもきました。




風は強いものの順調に釣れ続き、９時半前には半束！　昼前には束！！




１３時の沖上がりまでには１４１杯釣れました。





この位あり、計ってみると４．２キロありました。




早速スミ袋を取り出し、塩で揉んでヌル、ヨゴレを落とし茹でます。




唐辛子酢味噌も作り、ビールと共に・・・、ん〜、こたえられません！！

モータースポーツの花形であるレーサー、表舞台のレーサーを支え、縁の下の力持ち的存在であるメカニック。

レーサーは、事前のプラクティス、予選はもちろん本戦では自己の、それも今までの最高のパフォーマンス＝タイムレコードが要求されます。

メカニックは様々なサーキット、それは、Ｒのキツイテクニカルなコース、スピードの乗る高速コーナーの多いスピードコース、標高による空気の濃度、気温、天候による路面の状態等など、どのような状況下においてもマシンを最高のポテンシャルに、そしてマシンの乗り手であるレーサーがベストで臨めるセッティングを要求されます。


船釣りでは、実際に釣りをする釣り人と、操船する船長がこの関係にあたるかも知れません。

釣り人は、思いを馳せていた釣りの当日、波を切って進む船の舷に立ち、
「今日はこういう釣りをしよう、どの位釣れるだろう」などの思いを胸に秘め、今か今かとポイント到着を待ちわびます。

一方舵を握る船長は、
「今日は条件が良くないなぁ、いつものポイントはパスして、最初はあそこのポイントで何時までやってみて、ダメならあそこに移動して・・・」など、その日の気象条件、水温や濁り、潮の早さ等の海の状態、そして今日はどんな釣り人が乗っているかなどを判断、過去の経験を加味して釣り場を選択して、その日のお客さんにどれだけ満足していただけるかを一人推し量りポイントに船を向けることでしょうし、またあるいはそれは釣果だけに止まらず、釣り人との何気ない会話であったり、船宿に戻ったときの女将さんの笑顔が心和ませたりと、釣り人に気持ち良く帰っていただけるような配慮があるものではないでしょうか。

レーサーとメカニックは一緒に仕事をする立場にありますが、釣り人と船長は、お客と船宿という関係です。

しかしそこには、五分五分の立場であることも多く、一旦乗船した釣り人は船長に従い、大げさに言えば下船まで、船長に命を預け釣りを楽しませてもらいます。

一方船長は、いかに釣り人に釣ってもらおうかと奮闘することはもちろん、安全面に気を配り、その日の釣り人に満足してもらおうと努力することと思うのです。


双方のケースにおいて、根底は人と人との交流であること、船宿の常連になるに従って釣り客と船長よりも、人と人のやり取りになって行くように思います。

以前も書きましたが、ある居酒屋を題材にした本の中に・・・

「その店が開店すると共に現れ、冬であれば時折寒い思いをする出入り口付近に、夏であればトイレの脇など、あまり好まざれる場所に席を取り、黙って座っていても何皿かの肴、酒が並んで行く。
店主とはほとんど口をきかぬが『あっ、それ返しておくね』など、親密な間柄のようである。
開店からしばらく経ち、店の半分程度お客が入っているのを見計らい、『今日も安泰だ』と一人思い店を後にする・・・」

個人的には理想的な常連像だと思います。
でも、もっともこれは、居酒屋の店主とお客との間柄でですが、お互いを尊重し認め合い、時間と共に信頼関係を高く築き上げて行っているのが垣間見られます。


もちろん相性もあるとは思うのですが、船宿とも、そして釣友とも、信頼関係を深めて、内容の濃い釣行を重ねて行きたいものです。

剣崎解禁日の釣行は先日書きましたが、翌日には釣友も久比里より出船、良い釣果だったそうです。

解禁後一週間経った昨日、久比里の己助丸に釣友の岡野さんと行ってきました。




昨日は空いていて、21号船の右舷で４人と広々、常連の方々にご挨拶し釣り座でアサリを剥きます。






出船前浩喜船長と話していると、船長から・・
「昨日辺りから剣崎沖は速潮で釣り辛くなってきていますから、朝一〜昼頃迄久里浜沖を攻め、潮変わり付近を見計らい剣崎沖に移動しましょう」とのことでした。




メインタックルは極鋭カワハギ AIR 1454＋チューンバット
リールはジリオンPE＋PE0.8号
パワーワイドフック４号、パワーフック4.5、５号
サブロッドに極鋭カワハギ AIR 1332 リールはジリオンPE＋PE0.8号で臨みます。

最初は久比里湾から航程10分程のポイント開始です。

水深は20mより浅く、砂地に平たい根が点在していて、外道に大型シロギス等が来る久比里沖、オモリ着底すぐに１ｍオモリを上げ、FD（Fixed-Depth フィクスト-デプス：固定水深）を探しながら誘い下げていきます。

オモリ着底迄誘い下げて、その後ゼロテンションでステイ、アサリをついばむアタリの後一気に吸い込んでくれ、小気味良く３枚ほど釣り上げます。

岡野さんとも浩喜船長とも・・
「この分で行けば、終了迄にそこそこ釣れるかも？」など、この時点では獲らぬ狸の皮算用でほくそ笑んでおりました（笑）


11時過ぎ、僚船からの連絡で竹岡沖が好調とのこと、剣崎沖の予定を変更して竹岡沖に向かいます。




竹岡沖も久比里沖と似ているポイント、やはりFDを見つけながら誘い下げで攻めましたが、時折宙でアタルのはキタマクラ、アカメフグなどのフグで、オモリ着底後シンカーを弾き、数秒ゼロテンションでステイの後の小いさく、あたかもマルイカのようなアタリに誘いをかけ直し、ポツポツながら１枚、もう１枚と拾って行きました。

小さなアタリの為、「吸い込みが悪いのかな？」と、下鈎１本を小鈎に取替えた直後、竿先を押さえ込むアタリ！
聞きアワセをすると、竿が水平状態で孤を描き、グワングワンと曲がったまま、底に張り付く引き込みです！！
岡野さんにタモ取りの用意をしてもらい、強い引きをいなしがら徐々に巻き上げますが、フッと軽くなり The end でした。
タラレバですが、鈎のサイズを落としたことが悔やまれます。

ラスト１時間は漁礁に移動、割と煩瑣にアタリはあるのですが、掛け切れない、掛けても巻き上げ途中でバラシを連発、ここで鈎をスピード系に替えてみますが、最初からパワースピード7.5号で、ほぼ同じ釣りスタイルの釣り方での岡野さんも「クイックリリース（浩喜船長命名）」で、水面付近で手返しよく？バラシを連発、釣り上げたカワハギよりも、バラシタ方が圧倒的に多く感じました。


剣崎解禁直後ではありますが、久比里にも、竹岡にもカワハギは居る様子、今後の展開が楽しみです。




そうそう、釣ったカワハギですが、今回はサラダオイルを敷いたフライパンで両面をコンガリ８割方火が通るように焼き、最後は醤油、日本酒、ニンニク、ショウガを混ぜたタレを回し掛け、フタをして両面蒸し焼きにしました。







白ワインと共に思い出を反芻、しばし至福の時でした。

夏の釣りは当然暑いのですが、今年の夏は例年にも増して物凄く暑いと感じているのは僕だけでしょうか？

夏になると太平洋高気圧が張り出してきて安定、沖に出てもあまり風が吹かない日はその典型で、スパンカーや操舵室の陰になる釣り座でもしかり、一切影が無く、一日中刺すような太陽光にさらされる釣り座では、水面の反射光と相まって、その日に受ける紫外線、赤外線による熱量は大変なものと体感しています。

そこで真夏の釣りでは、僕は500mlのペットボトルを凍らせ、クーラーに入れて持ち込みます。
その分でクーラーには2.5L分の氷があることになり、持参の、あるいは船宿等で買い求める氷が溶けることを緩和できます。

飲み終わったペットボトルをキレイに洗浄乾燥させ、冷蔵庫で作った麦茶であるとか、粉末のアイソトニックドリンクを水で溶き作ったものを入れ、冷凍室で凍らせたものを、今時期であれば最低５本は持ち込みます。
最近では、コンビニにも同様なものが市販されているのを見たことがあります。


船に乗るとまず１本、船の棚に置いておき自然解凍させながら１本づつ飲んで行きます。

水だけを凍らせたものも持って行き、少しづつ溶けてできる、灼熱の船上では貴重な冷水をタオルにしみ込ませ首に巻いたり、髪の毛を湿らせたりして、水分の補給の他に体もクールダウン、バケツの海水に素足を漬けたりもします。
ただし、水に濡れた素足は滑りやすく、鈎その他の物にも要注意ですが。

先日釣友が、名刺を横長に２枚繋げた大きさ位の保冷材を持参していて、タオルで巻き、それを首筋に当てていると非常に心地よく、火照った体も冷えて行くようでした。


日焼け止めも重要アイテムで、プロテクト度の高い物を使用、顔に厚塗りすると真っ白な顔になり、友達は笑うのですが効果は絶大です！


先日僕も、そのように気を付けていたにも係わらず、熱中症の症状？かもしれない頭痛になってしまいました。


開幕している夏カワハギ、暑さ対策、日焼け対策は万全過ぎることはないと思います。

ご参考までに。

カワハギの産卵期の６、７月は剣崎沖のポイントは禁漁、毎年待ち焦がれている解禁の８月１日、久比里の己之助丸さんから出船してきました。

早朝釣友のGONさんと己之助丸に向かい、到着した駐車場では、己之助大常連の当麻さん、大沢さんとお久し振りのご対面でした。

船上ではDaiwaの小泉さんとご挨拶、アサリを剥いていると前田さん登場、ここでアサリ剥きナイフの手を止め一息、前田さんが持って来てくれた遠山郷のトマトに舌鼓です。





左舷ミヨシよりGONさん、僕、前田さんと並び、平作川に架かる橋をくぐりながら、船は一路剣崎沖に向かいます。







タックルは、極鋭カワハギ 1454 AIR ＋ チューンバット仕様で5cm短く175cmの竿に、リールはジリオンPE、ラインはPE0.8号で臨みます。

ポイントは剣崎燈台周辺の水深１５〜２０ｍ位のエリア、根の起伏は緩いのですが、時折１０〜２０ｃｍ程の石＝ゴロタの海底があり、潮も早かった為、オモリを引きずるとそのゴロタにオモリが引っ掛かっては外れる時、カワハギのアタリに似ている挙動につい身構えてしまうこともありました。

当日は南西の風で下げ潮の予想、ミヨシ有利と読んだのですが、沖では風が弱く、あえなく船は反対向きに・・・。

実釣開始から大型交じりで船中あちこちでカワハギが上がります。











両隣のGONさん、前田さんは調子良くカワハギを掛けて行きますが、僕にはなぜかアタリがありません・・・、嵌れないまま両氏が３〜４枚づつ釣った頃に待望のアタリ、実釣を開始して２時間が過ぎた頃にやっと１枚目を手中にしました。

その後は浅場のポイントを移動しながらの釣りになりましたが、やはりゴロタの挙動が気になること、広範囲を探ろうとキャストすると根掛かりしてしまい、どうすれば嵌められるのか思案しながらの中盤の釣りでした。

お昼時GONさんより、「肉飯弁当」をいただき、３人でニンマリしながらいただきました。





ここまで７枚、最後のラストの１時間ちょっとを宙に徹します。

潮が早いこと、根の起伏があまりないことから、カワハギは浮き辛い状況との判断、オモリ着底から５０ｃｍ位上げ、やや斜めになっているラインが垂直に近づく前にゴロタとぶつかる感触、すぐにそこから５〜１０ｃｍオモリを上げ、それを２〜３回繰り返したところがFD（Fixed-Depth フィクスト-デプス：固定水深）と考え、誘いをかけながら、いわゆる「深宙」の釣りの展開です。

流れが早く、エサを食べ辛いと考え、鈎はパワーワイドフックの4.5号をチョイス。快適船シンカー Zn の丸型HG赤/金、潮裏なので30号を使い、やや濁り潮の中、赤金のフラッシング効果で、カワハギに対してのアピールに期待します。

緩やかな根を舐めるよう、細かなFDの設定を繰り返し、時折少し底を切りオモリをヒラウチ、またFDに戻し、船の揺れで入り戻りしている穂先のリズムに変化→揺らし→ステイ→モタレ→聞き上げで来ましたぁ〜、やや大型のよく引く一枚でした。




終了迄に７枚追加できましたが、解禁の剣崎の釣果としては今一つ二つ、小泉さんは２５枚、流石の釣果でした。


今日も複数の釣友が久比里から剣崎沖へ、宮澤さんも取材で久比里から出船だそうです。

今年も始まった剣崎沖、次はいつリベンジに行こうかと、虎視眈々です。

連日好調な夏カワハギ、僕も先日、伊東のよしゆき丸さんへマルイカ・カワハギリレーでお世話になり、約半年振りに再開したカワハギ釣りはやはり面白く、早くもカワハギ地獄の深みへと落ちて行ってしまいそうです（関連記事　マルイカ・カワハギリレー：http://maruika.funesaizensen.com/marumaru/2010/07/post-506.html）。


先程100本程のカワハギ釣り用の鈎を結び終えました。

時流に逆らっているのか、それとも頑固なのか、僕は一本一本の鈎を自分の手で巻き結ぶことが好きなのです。


鈎の種類、号数、ハリスの号数、長さなど、数えてみたら釣り場に持っていく組み合わせは１６種類ありました。

いつもそれを全て使うわけではなく、例えば宙釣り主体の時は、フック、パワーフック、ワイドフック、パワーワイドフック等のハゲ鈎系が主だったラインナップになりますし、状況に応じて早掛け系のスピード、マルチなども使うことがあります。


高水温のこの時期、おしなべて外道も活発な動きを見せることが多く、そんな高活性の外道からエサを遠く上方へと離して追えないように、しかしカワハギは摂餌できる臨界点であるFD（Fixed-Depth フィクスト-デプス：固定水深）を探り掛けに行く釣りにはハゲ鈎系の鈎が向いており、パワーフックやパワーワイドフックを多用しています。

しかし、カワハギが浮かないこともあり、そんなときは海底付近をシンカー釣りやタルマセ釣り、またはハワセ釣りで狙うことになり、スピード系の鈎等を使い、鈎をカワハギに飲ませて掛ける釣りにシフトします。


そんなわけで、船上にいる自分ができうる最大限のパフォーマンスの為に、迷いを無くし納得し、次に繋げる釣りをする為に、「もしあの鈎があったら！」なんてことの無いよう、思いを馳せながらカワハギ鈎の準備をしていました。